在6月27日召开的国新办新闻发布会上，交通运输部主要领导介绍了当前物流保通保畅等工作的进展情况。交通运输部副部长赵冲久表示，交通运输部充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，坚持全国一盘棋，强化部门协同和部省联动，全力以赴做好物流保通保畅各项工作。在各地区各部门的共同努力下，物流保通保畅工作取得阶段性进展。

主要物流指标稳中向好

当前全国交通网络总体畅通，全国高速公路和港口航道保持畅通，干线路网货车通行的过度管控问题总体上得到解决。

主要物流指标稳中向好。6月24日全国铁路货物发送量1077万吨，公路货运量1.16亿吨，主要国际航空口岸货邮运输量2.6万吨，邮政快递揽收3.36亿件，投递3.48亿件。监测的港口完成货物吞吐量3200万吨;预计今年上半年全国铁路、水运、邮政快递货运量将超过2019年同期水平，公路和民航将分别达到2019年的93%和89%。

重点枢纽加快复工达产。6月以来，上海港集装箱日均吞吐量为12.58万标箱，恢复至去年同期的95%以上，最高的日吞吐量已经超过了14万标箱;浦东机场和白云机场基本恢复到正常水平。

“下一步，我们部将继续加强对重点区域的调度指导，贯彻落实国务院联防联控机制‘九不准’的要求，推进货运物流全面复工复产，做好产业链供应链跟踪保障，落地落实各项纾困解难政策，推动建立保通保畅长效机制，为全面复工复产，稳住经济大盘提供坚强有力的物流服务保障。”赵冲久表示。

物流保通保畅进入新阶段

“当前物流保通保畅工作进入了一个新阶段，新阶段要持续巩固工作成效，全面支撑复工达产，加快推进长效化、制度化、常态化建设的阶段。下一步，我们将会同国务院物流保通保畅工作领导小组各成员单位，坚持部门协同、上下联动、问题导向，持续巩固拓展物流保通保畅工作成效，为促进产业链供应链稳定、有效稳住经济大盘提供坚强有力的物流服务保障。”交通运输部运输服务司司长蔡团结表示。

据悉，交通运输部将继续坚持精准施策，全力保障货车顺畅通行，要求各地不得随意限制来自低风险地区的货车通行;不得以等待核酸检测结果为由限制通行;不得要求货车司乘人员重复进行核酸检测;对来自非涉疫地区的货车不得以无通行证为由限制通行。同时，坚持提质增效，加快推进物流复工达产。持续加强对重点枢纽、重点企业以及长三角、珠三角、京津冀等重点地区的跟踪调度，促进铁路装车上量，保障货车高效通行等。

“我们将聚焦“三夏”农资农机、迎峰度夏能源、外贸等重点物资，指导各地强化运输供需对接，优先放行靠泊重点物资运输车辆船舶，做好汛期公路抢通保通，保障粮食稳产稳收、能源供应有序、外贸发展稳定。同时，做好与重点企业的跟踪对接，一事一协调，保障重点产业链供应链上下游企业的各项物流需求。”蔡团结表示。

持续推进助企纾困解难

为减少疫情对经济带来的冲击影响，近期，国家密集出台了一系列扶持政策，包括税费减免、社保缓缴、延期还贷等，这些政策对交通物流等受疫情影响严重的行业在支持范围、支持力度、时间跨度上都给予了重点倾斜。

据悉，交通运输部将持续发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，积极会同有关部门指导各地用足用好相关纾困解难政策，让更多符合条件的货运物流经营者，特别是广大货车司机能够切实享受到政策的实惠，持续提升政策落地效果。

此外，为加快落实物流保通保畅和经济社会发展工作，青海银保监局日前制定印发了金融支持货运物流保通保畅工作12条措施。通过用活用好货币政策、开辟绿色通道、创新担保方式、优化保险供给、升级保险服务和保障支付环境等方面，多措并举为物流行业纾困解难，切实保障货运物流畅通高效。具体措施包括，鼓励各银行机构用好普惠小微贷款支持工具，将普惠型小微企业贷款适当向运输企业和个体工商户倾斜，做好延期还本付息政策到期后相关贷款的接续转换。鼓励各银行保险机构创新符合陆路、水路运输企业特点的动产质押类贷款产品。鼓励政府性融资担保机构为符合条件的运输企业货车司机提供融资增信支持，依法履行代偿责任。(本报记者李远方)