● 本报记者 金一丹

乘联会日前表示,预计今年6月新能源汽车零售近50万辆。同时,自主品牌进军海外市场步伐将不断加快。


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促消费政策成效显现

乘联会数据显示,6月1-26日乘用车市场零售142.2万辆,同比增长27%,环比增长37%;乘用车厂商批发150.4万辆,同比增长40%,环比增长34%。

“市场走势已体现出政策效果。”乘联会表示,在政策驱动下汽车零售强势增长,同比增速处于高位。

政策推动车市复苏。乘联会认为,6月销量好于预期,促消费政策的增量效果将在四季度更明显。

根据东方证券研报,我国新能源汽车保有量较低,存量市场替代空间大。当前,10年以上车龄的保有量为0.64亿辆,占比达到23%。预计到2025年10年以上车龄的保有量将超过40%。

汽车出口强劲增长

汽车出口市场表现强劲。2022年1-5月,中国汽车出口销量达到108万辆,同比增长42%。5月,中国汽车出口22.9万辆,同比增长35%,表现亮眼。

新能源汽车出口是核心增长点。据乘联会统计,2022年1-5月,中国新能源汽车出口量达到32.5万辆,同比增速达96%。

自主品牌纷纷发力海外市场。继挪威之后,蔚来2022年将在德国、荷兰、瑞典和丹麦等市场开展业务。未来3年,长城汽车(601633)计划在巴西市场推出哈弗、长城炮、坦克及欧拉等10款搭载新能源动力的车型,全系产品将搭载车联网和智能驾驶功能。

乘联会指出,目前中国新能源车主要出口西欧和东南亚市场,今年以来斯洛文尼亚、比利时和英国等市场成为出口亮点。中国汽车出口增长的核心动力仍然是乘用车,尤其是在中东和非洲等市场表现相对较强。

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