在全球旅游消费整体受疫情重创的背景下，免税新政两年来推动海南免税消费逆势大幅增长，极大吸引了境外消费回流。免税购物更是成为满足国内升级类消费需求的重要途径，也成为各地竞相布局的重要领域。

近年来，在政策利好等因素推动下，我国免税消费市场实现了快速发展。

海口海关发布的数据显示，自2020年7月1日海南离岛免税购物新政实施至今年6月底，海关监管离岛免税购物金额906亿元。目前，海南离岛免税经营主体共有5家，其中中国中免已发展为全球最大、免税店类型最全的旅游零售商。

除了国内企业纷纷布局海南离岛免税市场，外企也看好免税市场这块蛋糕。由于中国实行免税特许经营制，免税牌照十分稀缺。DFS作为外企，选择与中国深圳免税集团牵手，共同运营免税市场。其合作方式主要集中在供货以及提供免税经营咨询业务上。

海南只是我国免税消费市场加速崛起的一个缩影。眼下，越来越多的城市在布局免税消费市场。

北京发布《打造“双枢纽”国际消费桥头堡实施方案(2021—2025年)》，其中将免税消费作为重要抓手。加强全市免税消费设施布局规划，用好北京企业免税牌照，积极拓展业务规模等。

天津市河北区提出，将立足区域现有的商旅文“基因”，升级规划和运营理念，推动业态重构，争取市内免税店项目落地，多点发力打造新消费场景。

“十四五”规划纲要明确，完善市内免税店政策，规划建设一批中国特色市内免税店。

值得注意的是，无论是海南离岛免税店还是市内免税店，在销售的产品、模式上都有所创新。

如今在免税店市场，国产品牌有了一席之地。上海市提出，要支持免税品经营企业增设市内免税店，在免税店设立一定面积的国产商品销售区，推动国产自主品牌走向国际市场。

在2020年底，上海家化集团旗下品牌佰草集就已进入上海浦东机场、首都大兴机场等机场免税店，未来会有更多国产品牌走进免税市场。

数字化、全渠道正在深刻改变当今中国的商业模式。为顺应潮流，向消费者提供更便捷的服务，培育游客消费黏性，促进二次、三次消费回流，国内的免税店除了完善线下实体店的接待能力外，开始发力数字化领域，提升线上业务能力。

中免集团上线了“中免会员”微信小程序——“cdf会员购海南”，以满足旅客在离岛后继续购买商品的需求。

为了节省游客的购物时间，中免集团还推出线上预订平台“cdf海南免税”。旅客在前往海南之前便可通过线上平台下单，离岛时在机场、码头或火车站提货。通过布局线上，使中免拥有大批会员，构建了自己的私域流量池。

自2020年8月起，中免集团旗下的三亚国际免税城在A区2楼、3楼新增了电商极速购体验店。该区域为全线上化购物区域，消费者手机识别商品条码即可快速加入购物车结算，极大缓解店内支付排队问题。

除了通过数字化做好服务体验外，一些免税店还在抖音等平台开通了直播业务为线下导流。今年1月，知名运动员孙杨在抖音直播间为免税产品带货。

免税市场模式创新不断，前景也是一片大好。据中信建设预计，到2025年，国内免税消费总空间或将突破2000亿元，长线或突破5000亿元;西南证券预测，到2028年国内免税市场规模或能达到302亿美元。

在海南离岛免税的利好政策下，我国对免税牌照审批也进行了适度放开。据悉，中百集团、岭南控股、鄂武商、大商股份等公司都在申请免税牌照的路上。

专家表示，在免税消费需求日益旺盛的今天，布局免税市场对于推动整个市场的发展具有非常重要的意义，但对于零售业来说，需要做的不仅仅是去分免税市场的一杯羹，而是要不断创新，实现自己服务的不可替代性。( 本报记者陈晴)