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2022年7月13日星期三大盘低开2点以3279点开盘，小幅回升之后逐级震荡下探至全天最低点的3266点，随后走出小幅攀升的走势；下午开盘摸高3297点之后再度震荡回落，尾盘略回升报收于3284点，上涨2.82点，成交量萎缩至3941亿元，收出一根红色十字星。大盘今日走出小幅整理的走势，那么，红色十字星是否此次短线回调已经结束的信号呢？

大盘在冲击年线未果的情况下迎来了短线回调，应该是此次调整本就是市场所普遍预期之中的，且对于大盘回抽确认突破半年线的有效性也是预期之中的事情，只不过本周开盘留下的向下跳空缺口以及连续三天的杀跌有些意外而已，但总体上依然具有主动性回撤整理的意味。由于大盘已经跌破2863点以来上升通道的下轨，意味着要重新构筑新的上升通道，而此次短线调整的低点存在变数，今天完全可以结束调整，但也有可能继续向下寻求支撑。

从此次短线调整来看，前期领涨的汽车、锂电、新能源等板块出现了反弹，而受益于政策刺激的基建、电力等板块开始活跃，但沉积在前期热门股之中的资金很难在短期之内全面出逃，且由于汽车锂电等不但具有政策扶植，且具有业绩的支撑，此次回调完全有可能成为一次空中加油的过程，所以主动撤离的资金也只是一部分，而这部分获利出逃的资金开始介入新的热点，这也意味着现在的市场并未出现促使资金大规模出逃的因素，行情自然不会就此结束。

现在最大的变数还是在于领涨板块的变化，从近期启动的多个热点来看，不管是大消费、大金融还是大基建，暂时都难以取代大汽车成为主流热点，如果大汽车板块不能启动第二波上升行情，则意味着大量的资金要寻求新的方向，意味着大汽车板块将会进入漫漫的下跌旅途，而获利资金必然会进入相对滞涨的板块，最近异动的大消费、大金融和大基建都是基于这样的理由，所以领涨板块的变化才是行情如何发展的风向标，目前尚需继续观察其转变情况。

每一次的调整其实都是热点转换的过程，空中加油则是另一种表现形式而已。今天大盘能够稳住依然归功于大汽车和锂电为代表的新能源板块，从这个角度来看，梁祝倾向于大盘今天的探底红十字星更像是短线调整结束的信号，而不是下跌换挡的过程，更何况以券商为代表的大金融尚未启动。从最近行情的火爆可以预期到券商的业绩肯定不错，注册制改革必然要推进，科创板做市商马上落地，券商板块既具有众多利好刺激和业绩支撑，且提前调整到位。

大盘每一次冲关都离不开以券商为代表的大盘蓝筹股，此次回调之中券商也未能幸免，更像是短线进行的最后诱空走势。市场所担心的无非是大金融板块对资金的吸引会导致题材股的杀跌，但其实现在的市场本身就是以板块轮动的行情为主，题材股杀跌就表明资金已经有了获利出逃的空间，就像汽车板块最近的大幅回调一样。资金不但逐利而且更重视安全，现在市场中最安全的股票反而是具备低估值和低价位优势的大盘蓝筹股，相信早有资金布局。

如果说现在的走势依然存在变数的话，那就是大盘跌破半年线继续向60日均线所在的3200点一线运行，这样就能造成一定的恐慌效应，促使获利盘、解套盘和短线客仓惶出逃，从而达到诱空的目的，获得更为廉价的筹码，且为下一波的拉升腾挪出空间，即不需要强行突破年线就能获取足够的利润。但这样做的风险在于一旦资金大量出逃，反而有可能导致跌势扩大，导致下一次拉升的过程中缺乏足够的跟风资金，则3400点之上就真的变成短线顶部了。

今天大盘并未重新站上半年线，这也意味着明天的走势变得更为关键了，因为大盘如果明天继续下跌的话，就会形成对半年线的有效破位，对于技术派而言就会先离场观望，而大盘继续向下考验60日均线所在的3200点一线就会成为市场的共识，其结果自然就是离场观望者会更多，而主动参与者会减少，则此次调整的幅度变大、时间延长，板块轮动将会加剧，以大汽车为代表的热门板块只怕会因为获利盘的出逃而再度回调，风格转换就会变成现实。

因此，大盘今天的探底红十字星应该是此次短线调整结束的信号，这是基于目前的市场形势所做出的判断，而小概率事件是成为下跌换挡的过程，重点仍然是观察成交量和领涨板块的变化，不管是大汽车、新能源还是大金融、大基建，只要有领涨板块激活人气，只要成交量不出现异常的放大，行情就会依然维持板块轮动的特点，短线调整不改中长期上升趋势。