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“格里亚”FSRU改装项目是上海中远海运重工第一个EPC海工改装项目，也是中远海运重工的第一个LNGC改装FSRU项目，该项目的承接符合重工发展战略，符合市场关于FSRU不断增长的需求趋势，更有利于上海中远海运重工积累在此产品领域的改装业绩，促进上海中远海运重工尽快实现综合能力提升、产品转型升级，打造成业内高端修理改装企业。

“格里亚”FSRU改装项目的主体计划分为四大阶段，即设计阶段、采购阶段、建造阶段和调试阶段。作为EPC项目，从FEED设计开始，所有的设计、采购、建造、调试，都是上海中远海运重工的工作范围，时间紧，任务重。

在顺利完成动力模块首层甲板分段吊装和动力模块三台双燃料发电机吊装的重大生产节点后，“格里亚”项目迎来了“进坞”，这是8月份的第三个大节点，一个月之内要完成三个重大生产节点，特别是在如此高温天气下，对项目组来说是个非常巨大的挑战。

按FSRU改装主体计划，“格里亚”FSRU改装项目此次进坞周期是21天。FSRU改装项目组于2022年7月11日召开第一次进坞策划专题会，梳理坞内主线工程、人力需求、设备需求、坞墩布置和其他必须品(材料、图纸、备件、服务商……)。通过精心准备，优化流程，项目组决定将原定21天的坞期压缩到18天。

8月25日(进坞第13天)，上午格里亚项目组联合CPP船东进行出坞前现场安全联合大检查。在公司领导的关心下，在项目组和各个部门的精心策划和辛勤付出后。格里亚轮圆满完成了既定的坞内工程，顺利出坞。

出坞后，格里亚轮将继续开展动力模块搭载、再气化模块建造和重要设备安装(高、低压缩机、气体燃料装置、LNG卸货系统、甲板吊机……)等工作，船舶现场建造的快节奏工作将一直持续到明年春节前夕，调试阶段计划将于2022年年底展开。

据了解，“格里亚”FSRU改装项目是上海中远海运重工负责的塞浦路斯首艘LNG浮式储存再气化装置(LNG-FSRU)，由“Galea”号LNG船改装而成，完成后将重新命名为“ETYFA PROMETHEAS”号，在塞浦路斯注册，这艘FSRU存储容量为125000立方米，能够从12万立方米至21.7万立方米LNG船上卸载LNG。交付后将停靠在瓦西利可港专门建造的LNG进口终端，与塞浦路斯的电网相连，直至2044年。