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2020年以来，全国推行“一盔一带”安全守护行动，督促电动自行车驾驶人佩戴头盔。新华社记者发现，骑车人佩戴的头盔虽然外形差不多，但质量却良莠不齐。在相关销售市场及网购平台上，头盔价格天差地别，最便宜的仅需3.9元，贵的数百元。记者购买了两款价格分别为40元和170元的头盔，进行1.5米高度西瓜“戴头盔”坠地试验。试验后，第二款头盔“保护”下的西瓜没有破损，第一款头盔“保护”下的西瓜直接裂成两半(《新华每日电讯》3月16日)。

事实上，这两年多地对电动自行车头盔进行过相关性能测试。如深圳市计量质量检测研究所依据地方团体标准进行的一次测试显示，10款头盔有4款不耐摔、6款约束绑带不牢靠；南京市消费者协会依据地方行业协会团体标准进行试验后发现，50款头盔有30款存在耐穿刺性能缺陷。不同价位的头盔，其抗撞击性能、耐穿刺性能存在明显的差别。更让人忧心的是，根据新华社报道，市场上超七成电动自行车头盔存在安全隐患。

有业内人士指出，目前质量较好的头盔主要采用优质ABS材料作为壳体原材料，市场价约为二万元/吨；吸收碰撞能量不过关的头盔，可能使用了劣质的回收塑料，成本在五六千元/吨。一些生产企业为了节省成本，使用了劣质的壳体和缓冲层，有的甚至不使用缓冲层。从媒体调查看，大多数骑车人的头盔价格在20元至40元。如此廉价低质的头盔，显然难以保障骑车人的安全。

我们在谴责有关生产企业和商家时，更应关心如何监管电动自行车头盔的质量问题。随着“一盔一带”行动的展开，电动自行车头盔需求量猛增。但直至目前，电动自行车头盔生产尚无相应的国家标准，也没有行业标准，这就使得监管缺乏有力的依据。

在强制性国标尚未出台的情况下，一些地方做了积极探索，如浙江乐清、广东深圳等地出台了相关团体标准。团体标准有一定的指导意义，但不具有强制力。因此，应加快推动电动自行车头盔国家强制标准的出台，对生产企业形成有力的规制。

据悉，工业和信息化部已经组织完成《摩托车、电动自行车乘员头盔》等5项强制性国家标准的编制和征求意见工作，期待能够尽快发布实施。同时，各职能部门应依据现有的产品质量标准，加强市场监管，加大对假冒伪劣的打击力度。此外也要深化“一盔一带”的宣传教育，引导公众提高安全意识，选购正规头盔产品，从行动上抵制低劣产品。

◎付彪司法工作者