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7月25日，韩国现代重工宣布其自主研发设计的2200吨级近海警备巡逻舰（OPV）获得了DNV颁发的原则性认可（AiP）证书，由此进一步强化了公司的军船经营竞争力。

现代重工的2200吨级近海警备巡逻舰（HDP-2200）基本设计排水量2400吨，舰长94.4米，舷宽14.3米，最大航速为22节（约41公里/小时），巡航速度为15节（约28公里/小时），续航能力为5500海里（10190公里）。

据悉，现代重工开发的2200吨级近海巡逻舰由基本设计和变更设计两种版本组成。预计变更设计将分开设置动力发动机，以提高舰船的生存保障性能。

此前，现代重工与菲律宾国防部已于今年6月下旬签订了6艘该型舰的建造合同，合同总金额达7449亿韩元（约合5.78亿美元）。该型舰将搭载1门76毫米舰炮和2门30毫米副炮，还拥有直升机坪（Helideck），可以运用直升机和无人机。据悉，这6艘舰均由现代重工蔚山造船厂建造，预计在2028年之前完成交付。此外，这6艘近海巡逻舰建造项目是以现代重工此前向菲律宾交付的护卫舰建造经验为基础，根据菲律宾方面的要求签订的“量身定制型”合同。现代重工计划以此次近海巡逻舰订单为开端，积极开拓海外舰艇市场。

现代重工副社长、特种船事业本部长南相勋在AIP证书颁发仪式上表示：“此次获得DNV颁发的AIP证书，再次证明了现代重工的船舶技术竞争力。今后，公司将致力于环保动力燃料、无人化技术应用等未来船舶技术开发，应对海军舰艇的需求。”

DNV韩国和日本区域经理Vidar Dolonen表示：“现代重工在HDP-2200项目开发中卓有成效的设计奠定了良好基础，令人印象深刻。衷心希望现代重工通过此举继续站在市场前列。DNV将继续为现代重工提供帮助，使其更具竞争力。”

现代重工表示，此次获得DNV的AIP认证，意味着应用了新技术的该型舰的技术力和安全性得到了验证，设计的成熟度得到了确认。现代重工将依托在该领域的技术竞争力持续承接军船订单。

据悉，菲律宾海军正在推进包括6艘近海巡逻舰、9艘高速艇、2艘两栖船坞登陆舰（LPD）在内的第二次现代化事业。韩国业界表示，在菲律宾海军装备建设中扮演了积极角色的现代重工还有望继续在该领域有所斩获。（王楚）