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上海航运交易所日前发布的中国沿海（散货）运输市场周度报告（2022年7月9-15日）显示， 周内，全国大部分地区迎来极端高温天气，受此影响，能源需求增加。不过因大宗散货商品前期储备足够，下游库存充裕，目前仍处于去库存阶段，并未给市场运价带来太大支撑，沿海散货运输市场运价小幅下跌。7月15日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1135.96点，较上期下跌0.8%。

煤炭市场：市场需求方面，沿海八省电厂日耗升至212.9万吨，略低于同期，库存下降至2884万吨，其中江浙沪存煤可用天数下降至11-16天不等，其他区域则维持在20天左右。煤炭价格方面，煤价僵持不下。运价走势方面，运力供需维持弱平衡，运价涨跌互现，低位震荡。直至周末，华南区因进口煤价格问题，需求转向内贸市场，且为顺利迎峰度夏，今年电厂普遍采取高库存，随用随采政策，巴拿马船型供给略显紧张，价格跳涨，带动沿海煤炭运价整体上行。

7月15日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1168.27点，较上期下跌1.3%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收912.92点，较上期上涨2.6%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价39.3元/吨，较上期上涨1.3元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为47.7元/吨，较上期上涨1.8元/吨。

金属矿石市场：在钢厂低利润和政策影响下，减产检修范围扩大，供应收缩趋势继续延续，影响矿石需求。周内，金属矿石运输市场成交平稳，运价在煤炭运输市场江内价格上涨带动下，略有回升。7月15日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收806.84点，较上期上涨0.4%。

粮食市场：周内，粮食运输价格小幅回落。7月15日，沿海粮食货种运价指数报1194.12点，较上期下跌0.2%。

成品油市场：市场整体购销氛围平平，成品油运输市场供大于求，运力充裕，运价继续小幅下跌。7月15日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1010.70点，较上期下跌0.1%。