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4月份汽车产销同比分别增长76.8%和82.7%

本报讯 记者王国龙报道 近日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）举行新闻发布会，介绍4月份汽车行业产销情况。中汽协副秘书长陈士华介绍，4月份我国汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，环比分别下降17.5%和11.9%，同比分别增长76.8%和82.7%。

在乘用车方面，4月份乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆，环比分别下降17.3%和10.2%，同比分别增长78.5%和87.7%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车产量下降、销量增长，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）产销均呈下降；与上年同期相比，交叉型乘用车产量下降、销量增长，其他三大类车型产销在同期低基数基础上均实现大幅增长。

在商用车方面，4月份商用车产销分别完成35.5万辆和34.8万辆，环比分别下降18.4%和19.9%，同比分别增长68.8%和60.5%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈两位数明显下降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈快速增长。

在新能源汽车方面，4月份新能源汽车继续延续良好表现，市场占有率稳步提升。当月产销分别达到64万辆和63.6万辆，环比分别下降5%和2.5%，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销小幅下降，插电式混合动力汽车产量微降、销量微增，燃料电池汽车产量小幅增长、销量明显下降；与上年同期相比，三大类汽车产销均呈快速增长。

就4月份我国汽车产销同比大幅增长这一现象，陈士华表示，这是因为去年4月份，我国上海和长春两大汽车生产基地因为疫情封控，汽车生产供应基本停滞，所以4月份的汽车产销相比去年同期有一个很大的反弹。同时，今年3月份以来的非理性促销潮造成消费者持币观望，汽车消费尚处于缓慢恢复过程中，再加上商用车行业复苏速度不及预期，诸多不利因素影响下，4月份产销较3月份有所下降。陈士华表示，当前我国经济下行压力持续加大，经济运行主要呈现恢复性好转，需求仍然不足，企业经营压力普遍偏大，加之国际局势复杂多变，汽车工业稳增长任务依然较重，需要稳定和扩大汽车消费的有效政策持续提振，全力促进汽车消费潜能释放，推动汽车行业稳定运行。

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