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12月8日,大船集团山船重工为为中信金融租赁有限公司建造的10艘65000载重吨散货船首制船1号船(BK65-1)举行连续建造仪式点火开工。中船贸易总经理胡凯,中信金租总裁于秀东,大船集团董事长杨志忠,大船集团山船重工董事长张立兵等领导,以及来自中国船级社、中信银行(601998)、贝仕海事咨询等各方的领导嘉宾相聚云端,通过视频连线的方式在北京、上海、大连和秦皇岛四地共同出席仪式并见证这一里程碑时刻。

该型船由上海船舶研究设计院设计,船舶总长约209.95米,型宽34.8米,型深18.0米,设计/结构吃水11.70米;船员定额22人,航速13.0节,续航力5000海里,可航行于国内近海航区及长江南京以下各港口,在吃水受限航道可实现载货量最大化;货舱舱容大,可满足绝大部分散装货品;船舶主尺度选取合理,型线优秀,船舶阻力小,每吨每海里油耗超同类船型,经济性突出;同时,该船采用的是新型低风阻上层建筑,海上航行时减阻效果明显,具有节能环保的性能优势。主机油耗约为每天18.4吨。采用MAN主机,满足2021版CSR规范要求,入CCS船级社,挂中国国旗,

山船重工在大船集团党委的坚强领导下,聚焦主责主业,在发挥自身优势的同时,坚持自我革命,以问题为导向,找差距、补短板、强弱项,不断夯实基础管理,扎实推进船舶大型化总段化建造,全面把控项目安全质量,提前完成了全年交付12艘船舶的目标,目前正全力冲刺年底前实现超额交付2艘船舶的目标。

山船重工将进一步凝心聚力、拼搏进取,积极适应新常态、把握新机遇、奋发新作为,着力打造更多精品工程,不断为大船集团高质量发展注入新的活力,踔厉奋发、勇毅前行,以实际行动践行党的二十大精神。

在中信银行战略规划的引领下,中信金租积极推进“一大一小稳中间”业务结构布局,在大租赁资产端开展船舶等业务,通过船舶租赁服务继续推进国轮国造。该项目是中信金租首个新造船项目,秉承“一流金租、一流造船、一流租家”的精神,与中船贸易和大船集团联手实现“强强合作”,以产融结合的方式促进国内大循环发展,充分展现了国企担当。

此次首制船开启连续建造模式,标志着该项目正式进入实质性批量建造阶段。后续,三方将继续通力合作,携手共进,确保系列船按期保质完成交付,实现各方互利多赢,为各方实现高质量发展持续贡献力量。

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