低油耗不是说说而已 三大件全面升级

第三代哈弗H6以低油耗圈粉，常年占据细分市场前几名，那么第三代哈弗H6的低油耗到底有多低呢？我们不妨先来看一些数据。第三代哈弗H6工信部最低油耗6.6L/百公里。在日常用户评测中，第三代哈弗H6的油耗也均在8L/百公里以下，油耗表现十分稳定。这些实打实的数据足以证明第三代哈弗H6的低油耗不是虚的。

影响油耗的基础因素是发动机、变速器、底盘，第三代哈弗H6在这三大核心部件上进行了全面升级，为用户带来低成本、高品质出行。升级版GW4B15A 1.5GDIT发动机降低了缸内摩擦，大幅提升响应速度，整机热效率为38%，效能更出色，从而达到省油目的，节油能力提升了14.5%。GW4N20 2.0GDIT发动机集高压缩比、350bar顶置喷油器、汽缸头集成排气歧管、低摩擦、全铝结构引擎轻量化等科技技术于一身，热效率高达38%，加上整机重量同比上一代机型降低10%，实现了整车油耗降低。

（1.5GDIT EVO发动机）

（2.0GDIT发动机）

与此同时，搭配第二代7速湿式双离合变速器，综合传递效率达到95.6%，响应更快缩短换挡时间，提升整车动力性的同时，也能有效降低油耗，提升燃油经济性。

（第二代7DCT变速器）

车身更轻胎压更稳，省油效果更上层楼

第三代哈弗H6的省油秘籍还不止三大件，还在车身重量方面也做到了精益求精。第三代哈弗H6依托全球化高智能模块化技术平台——柠檬平台而诞生，拥有更稳定的车辆性能以及更优异的车身结构，采用高比例轻量化材料，车身重量降低了44kg，在同等动力条件下，车身性能提升10%，油耗降低14.5%以上。

另外，很多人可能不知道胎压也会影响油耗，胎压不足会导致行车时轮胎与地面的接触面积变大，从而导致摩擦力增大也就是行车阻力会变大，此时需要燃烧更多汽油做功来达到气压标准时所能达到的速度，因此会消耗更多汽油。而且气压不足也会缩短轮胎寿命，增加爆胎概率。第三代哈弗H6全系标配胎压监测系统，可以实时监测轮胎压力和温度，保障胎压始终保持在适宜范围内，并在轮胎出现异常时及时报警，以提醒驾驶员采取相应措施，从而避免发生事故。

油耗低了，油费省了，经常开车也不用心疼了，每个周末都能见到心心念的TA了，是不是想想就很激动。还有更让人激动的，作为一贯“宠粉”有道的宝藏座驾，除了以超低油耗助力大家应对高油价，第三代哈弗H6还积极响应国家购置税减半政策，至高可免税6900元，并为用户准备了置换礼、流量礼、升级礼、质保礼四重好礼，诚意让利消费者，让消费者养车购车更加轻松。

去见TA的路上，空气都是甜的，赶紧去领走一台“新世代全球智慧座驾”第三代哈弗H6，解码更多惊喜！

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