技术人员正在监看废砂处理过程。耿骏宇摄

重庆6月15日电(陈雨实习生于欣然)破碎、筛选、高温焚烧……在位于重庆市铜梁区的长江造型材料(集团)股份有限公司(以下简称“长江材料(001296)”)车间内,经过多道工序后,原来作为固体废物排放的铸造废砂“浴火重生”,成了可以再次使用的“新砂”。

长江材料以前是生产铸造用覆膜砂的企业,这种覆膜砂主要是作为工业用的材料。比如,汽车需要铸造零部件,就需要使用覆膜砂作为原材料来制造模具。这些模具使用完后就会变成废砂。长江材料重庆片区副总经理熊寅介绍,以前,这些废砂都是堆砌在江边,等涨水时冲走。现在,这些废砂被拉回工厂,经过处理后,再次应用于生产。

如何让废砂成为“新砂”?长江材料的探索始于1993年。“我们将铸造用的型砂(粘土砂或者树脂砂)进行破碎、筛选、焚烧等处理,这些处理后的废砂筛分、冷却后就成了可以再次利用的‘新砂’。”熊寅说。

“重生后的‘新砂’,灼烧减量低、发气量低,膨胀系数更低,能提高铸件合格率2—3%,降低铸造厂生产成本。同时,废砂的再利用可大幅度降低新砂用量,节约物流成本80%。此外,循环利用废砂还可减少硅砂资源开发,大幅度减少铸造废砂排放,减轻对土壤和大气、水环境的污染。”熊寅说。


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在熊寅看来,废砂实现变废为宝的原理并不复杂,但是要提高废砂的再生利用率,却需要强大的设备和技术支撑。“目前,我们的废砂再生利用率达到95%以上,这背后藏着的是我们为此研发的45项专利。”

废砂“浴火重生”,成了可以再次使用的“新砂”。耿骏宇摄

据了解,为提高废砂再生利用率,长江材料聘请国内知名专家牵头组成了科研队伍,并建成现代化研发中心。由研发中心自主研发的“全逆流热交换两段式废砂焙烧炉”技术及装备获得了国家发明专利;开发出的覆膜砂系列产品,被广泛地用于铸造工业中,且获得了重庆市“优秀新产品”年度奖;自主研发的生产线符合智能化、绿色化发展方向和要求,新设备可节能60%。2020年,长江材料被列入国家工业和信息化部第五批绿色工厂。

“从破碎到焚烧再到最终形成可循环利用的原砂,几乎每一个环节,我们都有专利支撑。通过这些专利,我们不仅将废砂变‘新砂’,生产过程中产生的粉尘都变成产品销售给了水泥厂等建材厂商,真正做到了将废砂‘吃干榨净’。”长江材料集团副总曹科富表示。

据介绍,2021年,长江材料在重庆就累计再生处理废砂20万吨,减排二氧化碳1万多吨。因为该厂处理废砂,使得重庆的铸造企业相应减少了20万吨的铸造用砂的外采量,每年可节约4000余万的物流费和2600吨柴油。

被“吃干榨净”后的废砂不仅减少了环境污染还成了能带来收益的“香饽饽”。曹科富算了一笔账,一般来说,这些原砂的市场价在400—500元/吨。据铸造行业统计,铸造一吨铸件要产出1.2吨废砂,重庆地区汽车及零部件行业铸造一年会产生废砂约35万吨,全国每年要产出废砂约4600万吨。通过对废砂的回收处理,他们只需要出一部分的运费,就能生产出新的覆膜砂。

“接下来,我们还将进行技术革新,争取使废砂的再生利用率达到99.7%,真正实现铸造业的清洁生产和零排放。”曹科富说。

长江材料的绿色崛起是重庆探索经济绿色转型的缩影。近年来,重庆大力发展绿色制造、装配式建筑、节能环保等产业,积极创建绿色园区,着力打造绿色工厂,累计建成绿色园区15个、绿色工厂171家(国家级绿色工厂52家)。2021年全市环保产业实现营收超1150亿元,比2020年增长10%以上。新能源汽车、光伏电池、机器人等产品加速放量,仅今年一季度,全市战略性新兴产业、高技术产业增加值均增长10.6%。

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