6月8日，由中国船舶（600150）武船集团为Raffles Shipping International Pte.Ltd.建造的19700吨成品油化学品船1号船“FORTUNE”轮在武船集团双柳总部顺利下水。

Raffles Shipping International Pte.Ltd.现场监造经理刘杰、法国船级社新船部西部区域经理黄爱国，武船集团副总经理田军以及项目监造人员、检验人员和项目组成员参加下水活动。Raffles Shipping International Pte.Ltd.现场监造经理刘杰为“FORTUNE”轮行掷瓶礼。

这是继5月25日观光型“两江晴川”轮下水以来，武船集团在15天内完成了3交付、2离厂、6下水共11个民船大节点，用实际行动推进公司“五大工程”，用优异成绩向武船88周年厂庆和党代会献礼。

该船为钢质全焊接式船舶，总长156.7米、型宽27.7米、型深12米，载重19700吨，设计航速13节。该船属于第二代浅吃水、肥大型二类化学品运输船，采用一舱一泵液压式液货操作系统，操作效率和安全性达到国际先进水平。且浅吃水的特性非常适合东南亚和非洲地区的沿海运输、岛屿间和内河运输。且操作简单，维护方便，能很大降低船舶的运营成本，提高收益。

为提高船舶下水完整性，在生产设计方面，通过不断优化，突破了化学品船总体设计、液货系统设计、危险区域设计、液货系统综合放样等关键技术问题，完善了公司液货船建造技术体系；在建造过程中，借鉴同类型船舶建造经验，对液货系统不锈钢管路、特涂舱不锈钢舾装件制造及安装全过程防污染、货油泵基座船台定位装焊精度控制等方面管理工作进行全面优化，同时攻克了槽型舱壁分段制造和胎架装焊、大型特涂舱的脚手架搭设等关键难点，通过不断总结，固化经验，为后续船舶建造提供了有利的支撑。

该船焊缝无损检测一次性合格率达到97.6%，超声波探测一次性合格率达到99.2%，均大于集团公司指标要求。目前该船电缆拉敷率达到85%，机舱主要设备接线完且具备通电条件。