来源：《财经》杂志2022 年第 17 期

在中国工程院院士刘经南看来，时空智能是体现在生命体上最高级别的智能之一。

时空智能是人工智能向外感知的重要组成部分，让机器对周围环境进行更细颗粒度的时空感知，从而进行自主决策。时空智能并不陌生，走在街上，我们得知道：我在哪、要去哪、现在是几点，思考自己要去的地方，哪里的人、事、物各种环境，是否适应自己生存。这一感知和决策过程，本就是时空智能的体现。

7月31日，正是北斗三号全球卫星导航系统组网两周年。即便看不见摸不着，北斗系统业已融入到了人们的生活，手机、车机的导航定位，共享单车禁停区的电子围栏，随处可见。

在这期间，作为北斗产业“国家队”力量，千寻位置网络有限公司（以下简称“千寻位置”）进一步完善从天上到地面的时空智能基础设施，建设运营的北斗地基增强系统与星基增强系统稳定运行，在全国范围内提供了安全、稳定、可靠的北斗高精度服务。

融合大数据、云计算、5G通信、物联网等新兴技术，北斗高精度服务为核心的时空智能技术，变得愈发重要。

时空智能也已经和物联网、工业互联网等信息基础设施共同构成新基建的重要支撑。时空智能在部分领域已经成为业内标配。

在这一新背景下，北斗应用已经迈入新的发展阶段，面临服务落地、云端协同、技术创新、数据安全的四大考验。只有通过如上考验，才能扩展北斗下一阶段智能化应用的深度和广度。

（千寻位置为2022北京冬奥会保障工程——延崇高速打造的3D高精度地图）

运用北斗解决数字化真正痛点

以前，在四川成宜高速公路上，如果车辆出现事故，监控中心至少需要拨打12通电话，上报12个收费站和相关路巡人员才能了解车辆事故情况。

如今，融合了毫米波雷达、摄像头的云控平台，可以10秒感知车辆异常信息，救援车辆借助高精度定位与高精度地图，可以在短时间内快速到达事故现场。办案效率提升了20%，办案时间平均缩短20分钟。

通过北斗时空智能技术，高速公路上的管理人员能够即时获取路网状态、总结运行规律，做到感觉准、反应快、分析对、处理细。

智慧交通是新基建发展的重要领域。在交通运输部发布的《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025 年）》中，提出要建设交通信息基础设施，包括深化交通运输领域北斗系统高精度导航与位置服务应用等。

目前，千寻位置的数字公路时空智能解决方案已经在浙江杭绍台高速、河北延崇高速等多条高速路上投入应用。

业内人士表示，以北斗高精度的定位、高清晰的地图和高准确的时间同步能力，在交通这类传统基础设施的建设、运营维护和管理中，发挥着不可或缺的作用。

除了交通领域，很多传统产业借助时空智能新基建，焕发出了新动能。

在电力领域，时空智能帮助电网巡检实现无人化。巡检无人机通过厘米级定位服务，能够毫无偏差地按照预设线路进行巡检作业，使得巡检效率提升5倍，有效保障电网运行安全。

目前，千寻位置采集了超过30万公里的输电线路三维高精度激光点云数据，为无人机自主巡检提供基础，帮助国家电网、南方电网等企业共完成100万公里的电力无人机巡检服务，里程相当于沿着赤道环绕地球25圈。

电网领域的需求不止于此。随着电网数字化的深入，有电网公司提出，要通过历史飞行数据还原输电线路坐标，构建数字化资产。面对这一国内无人能接的任务，千寻位置通过北斗地基增强站的观测数据和先进的算法，帮助客户确保数据安全完成任务，还为客户省下了几千万重新测绘生产的成本。

时空智能正成为传统产业的新动能，需求十分旺盛。

目前，千寻位置正在助力多个铁路客运段、工务段、车辆段进行数字化管理。北斗高精度时空能力不仅为铁路勘察设计提供高效的精密工程测量服务，为作业人员提供安全预警，还实时监测铁路基础设施及周边环境状态，以无人机巡检取代人员巡道。

在港口方面，宁波舟山港、洋山港、江苏南通港、天津港等多个港口基于千寻位置的智慧港口时空智能解决方案，实现港口的全自动化作业与数字化管理。

千寻位置还守护着各类重要基建。全国数百座水库大坝、数十座桥梁、数十个矿山，正在使用千寻位置的毫米级高精度定位服务。

运用北斗解决行业数字化转型中真正的痛点，是真正考验一家数字化服务公司能力的地方。“千寻位置通过提供更低门槛的标准化产品和解决方案，帮助用户快速接入北斗高精度能力。同时深入各个场景，挖掘行业在数字化转型中的真正痛点，基于北斗提供定制化的能力。”千寻位置CEO陈金培说。

“死磕”创新筑牢技术基盘

2022年4月召开的中央财经委员会第十一次会议上明确强调传统基建和新基建并举，“加快新型基础设施建设，提升传统基础设施水平”。

北斗系统作为时空基础设施，正在全面为传统基础设施赋能。为何千寻位置能够成功搭上产业风口？

正所谓机会留给有准备的人，千寻位置一直强调技术创新、自主可控的重要性，让其能够满足用户需求，并构建了自己深深的护城河。

传统的卫星导航信号，并不具备与互联网云端交互的能力。因此，传统终端就好比寻呼机，只能单向接收北斗信号。但数字化过程中，各种智能终端需要彼此沟通。

为此，千寻位置在行业内自研了开放时空服务协议（OSS，Open Spatial Service），让各类终端能够与云端沟通，从而衍生出了更丰富的时空数据服务、设备管理服务、智能分析服务。

“关键核心技术是买不来、要不来的。”在千寻位置CEO陈金培看来，只有构建了强大的时空智能基础设施，才能生长出数以亿计的时空智能新物种。

千寻位置是全球范围内第一个将云计算、大数据等互联网技术，与卫星导航、定位、授时技术融合，建设了全球首个统一运营的卫星地基增强系统，实现了时空智能应用。

近期，千寻位置发布了时空智能六大底层核心技术，突破了卫星导航领域的多个世界级技术难题，在星地一体融合算法、多层次大气建模算法、定位完好性算法等方面，千寻位置达到了国际领先水平。

千寻位置的算法工程师们攻坚克难，优化星基增强定位技术收敛性能。最终实现，在不依赖卫星导航区域加密站、无需大气产品辅助的情况下，依然能够让终端快速可靠地获得高精度定位结果。

安全是一切的基石。保障时空数据安全是北斗智能化应用的首要原则。作为首家拥有全国大规模组网技术的时空智能企业，千寻位置基于大规模运营和实践经验，已积累了行业领先的数据安全技术。

千寻位置建设和运营的国家北斗地基增强系统，全部使用国产设备，核心技术自主可控。从基准站、到数据处理系统、到播发系统，再到用户终端，全链路保障信息安全和服务可靠。千寻位置在行业内首次实现对位置敏感数据采用多种手段全链路加密。

面对铁路、公路、机场、港口、水利、市政等战略行业，千寻位置提供了私有化部署的灵活接入方式，有效保证客户数据隐私与安全。

目前，千寻位置是国内权威合规资质最多的时空智能服务商之一，建立了覆盖数据全生命周期的时空数据安全管理体系，并通过多个信息安全和隐私管理体系认证，包括公安部网络安全等级第三级、ISO/IEC 27701、汽车行业信息安全标准TISAX最高等级AL3等，保障中国时空大数据安全。

北斗系统是我国自主建设、独立运行和持续发展的重大时空基础设施，千寻位置在北斗基础上为国民经济各领域提供必不可少的高精度时空智能信息服务，是新基建的紧密相关者、基础赋能者、重要驱动者，是数字中国的基础之基。当前，各行业数字化转型进入关键阶段，让北斗在其中真正发挥出作用，千寻位置走在了前列。

（原标题为《时空智能涌入新基建大潮，千寻位置何以成为弄潮儿》）

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