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八月的第一个交易日,如果需要我们选取出一个最热门的板块来,无疑是和汽车有关的概念表现的最为强势,也直接带动了创业板的中阳收盘,创业板的大涨最终也带动了其他指数的企稳,八月没有跟随七月末的杀跌行情,而是在最初的时候,走出了反弹的行情,而对于热的发烫的汽车股,还能追吗?更多信息关注公众号华彬金融观察。

盘面上,从整车到各个细分赛道,凡是粘上汽车二字的个股,无疑都成为了牛股的发源地,在市场反弹的同时,北上资金作为资本市场最为聪明的资金,也是呈现出一个净流入的局面,遗憾的莫过于成交量未能突破万亿大关,这一点要看今天有没有机会突破了。

今日市场沪指第一支撑位在3230,第二支撑位在3200点,上行第一压力位3280,第二压力位3300点,创业板下方第一支撑位在2700点,第二支撑位在2680点;第一压力位2750,第二压力位2780点。

趋势上指数昨日全线收涨,尤其是创业板的中阳线显得更为漂亮,也让创业板的下跌趋势得到了极大地缓解,分时图则是处于一个较为稳健的局面,趋势上看,指数今天仍有冲高,但是二八行情会不会转换,值得关注。

今日信息面:国家卫健委:育龄妇女生育意愿走低 总人口将负增长;央行召开2022年下半年工作会议:保持货币信贷平稳适度增长;工业领域碳达峰方案出炉 首提锂电材料能源占比7%;新闻出版署发布8月网游审批信息 共136款游戏获批;欧美股指涨跌互现,A股有望盘中再冲高。

从昨日市场的走势看,市场做多的动能无疑还是集中在政策为主导的相关产业和概念当中(这也将会成为A股市场永远的一个主流方向)。不过对于汽车板块的再度做多,我们研究其趋势不难发现,很多个股都是二涨或者是三涨的走势了,这也意味着很多个股其实从底部启动到现在,已经有了不少的获利空间,那么这个时候,再去追涨这样的个股,彬哥认为就需要极大的勇气和资金作为后盾,才有希望,这也意味着对于目前的汽车全产业链个股或者板块来说,个人认为是一个逐步兑现筹码出局的机会,而不是这个时候追进去博反弹。

文章为本人对市场的分析和研究之所用,文中个股不构成参考建议,据此操作,风险自负。

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