为进一步提升我国城市交通综合治理与智能管理能力,探寻解决城市交通拥堵的有效路径,10月27日,由中国道路交通安全协会主办、北京易华录(300212)信息技术股份有限公司承办的“交通缓堵新技术及应用实践论坛”成功召开,来自公安交通管理部门负责人、国内道路交通管理专家以及业内龙头企业代表,于“云端”交流了在交通治理、城市缓堵工作中的先进技术和实战模式,共同探讨缓堵治理创新路径,共同展望智慧交通未来趋势。

本次论坛得到了公安交通管理部门、科研院所、高等院校、相关企业及社会大众的广泛关注和支持,线上5000余名观众观看直播并参与互动,反响热烈。


(资料图)

01

云致辞

中国道路交通安全协会秘书长苑雷发表致辞,从交通拥堵的现状、原因、难点以及交通治堵与交通安全管理之间的密切联系出发,表示城市交通拥堵治理工作挑战仍然严峻,如何充分利用交通感知、动静态交通供需调控、交通组织动态管理等新技术发展,促进城市交通拥堵管理技术水平提升,是全体交通行业从业者一直努力的方向。

中国道路交通安全协会副会长、易华录董事长林拥军在致辞中表示,缓堵治理涉及诸多方面,是个综合性课题,需要交通管理者和参与者密切合作,需要社会化专业服务力量提供智力服务和技术服务,多层次、多维度解决问题。易华录着重考虑“端边云服”缓堵协同思路,将最新的技术方法在城市缓堵管理场景中不断尝试、探索,以最朴实的心解决最基本的问题。

02

云演讲

二十年来,中国高速推进的城镇化、工业化驱动交通快速发展,日益完备的综合立体交通体系支撑产业发展和便捷出行,并取得举世瞩目的巨大成效。随着我国消费结构和产业结构升级进入新发展阶段,对城市、城际交通服务提出了新的更高的要求。交通安全、运输效率、出行体验是交通发展永恒的话题。交通缓堵是一个常讲常新的议题。

会上诚邀到清华大学土木工程系长聘教授、博士生导师,交通工程与地球空间信息研究所所长李瑞敏,公安部道路交通安全研究中心政策规划研究室副主任、研究员刘金广,公安部交通管理科学研究所交通控制技术研究部助理研究员汤若天,易华录数字政府事业群副总裁、智慧交通事业部总经理刘树青,济南市公安局交通警察支队交通科学研究所副所长云廷进,哈尔滨市公安局交通警察支队秩序处副处长韩继涛,广东振业优控科技股份有限公司首席执行官陈宁宁发表主题演讲,围绕交通缓堵工作中的评价与实践,城市路网画像与交通管理关系解析,信号交叉口时空利用认知技术、交通检测感知技术等新技术研究展开了研讨,并分享了济南市快速路拥堵治理实践成果、哈尔滨缓堵运营服务工作经验和眉山苏辙中小学周边综合缓堵措施等,合力探索提升城市交通通行能力的新模式、新路径。

在“十四五”至今后相当长的时间内,交通缓堵必定是行业内一项持续碰撞智慧、融合资源、创新模式、迭代发展、不断向好的事业。交通拥堵的核心问题是供需失衡,即路网交通流感知不足,缺乏交通缓堵评诊治的有效闭环机制。

但随着数字化在生产生活的渗透延展,在城市路网宏观感知、骨干路网中观感知和关键点段精细化感知的有效支撑下,动态协同精准调控和丰富精准终端触达将不断完善。同时,不断涌现的交管信控优化配时中心,加之信控优化社会化服务模式落地等,都将在城市缓堵中发挥着关键作用。再放大一层,在交通数字化不断深入推进的进程中,城市一体化综合交通、智能网联与传统智能交通相融合,都会为城市缓堵提供更大的优化手段和调控空间。

相信在全国交管部门的有力领导下,在交通业界核心力量的密切协作和融合创新下,城市缓堵必将迎来新发展阶段和新缓堵成效。让我们携手共创交通美好明天,共享交通美好未来。

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