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美银证券发布研究报告称，由于库存正常化、消费者需求转移及旺季提早完结，全球贸易在今年8月及9月恶化，导致货船的现货运费下跌幅度较预期大。而该行调查表明，现货运费下行的空间越大，合约运费也会面临更大压力。

不过，该行认为，由于谷物和煤炭的季节性利好，及台风堵塞加剧，干散货运费已开始有所改善，预期未来一至两个月仍会有季节性因素支持。另外，美银证券预测未来数个月的运油船运价将受到支持，主因冬季的库存补给较正常强劲，加上欧洲的需求增长，及俄罗斯减少进口。