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据国家发改委官网消息，8月9日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。据国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低130元和125元。

国家发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

据统计，2022年国内成品油价格已经历14轮调整。汽油价格总计上调1740元/吨，柴油价格总计上调1675元/吨，呈现“十涨四跌零搁浅”格局。如果此次价格下调落实，2022年成品油调价将呈现“十涨五跌零搁浅”的格局，同时将成为自2019年来首个“四连跌”。在此之前，成品油调价于2018年以“五连跌收官”。

卓创资讯分析，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花5元；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.7元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少4.4元左右。

据悉，本轮调价后，全国大多数地区车柴油价格8.2元/升~8.4元/升左右，92#汽油零售限价在8.2元/升~8.4元/升。此次调价会使私家车主用油成本减少。

根据“十个工作日”原则，下轮调价窗口为8月23日24时。金联创成品油分析师马建彩预测，因当前国际市场权衡供需两大因素，投资者继续保持观望，新一轮调价“五连跌”概率较大。

隆众分析师李彦预计，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势。目前来看，加息背景下市场对于经济和需求前景的担忧依然存在，叠加伊朗核问题谈判有望出现新的转机，潜在增供空间存在，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

卓创资讯成品油分析师杨霞认为，下个周期，国际原油方面，关注美原油90美元/桶的支撑情况，警惕破位下跌的风险。从基本面来看，需求开始萎缩，特别是美国和欧洲地区汽油需求出现下降，市场担忧衰退预期变成现实。因此，虽然欧佩克+控制产量来支撑油价，但是需求降低无法改变，国际油价偏弱震荡为主。新一轮调价周期初始，国内参考的原油变化率处负值范围，这意味着新一轮成品油零售限价调整存“五连跌”可能。