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卓创资讯 成品油:王芦青

选题背景:本计价周期,国际油价整体先跌后涨,但周期原油均值环比下滑,导致原油变化率以下跌为主,今晚24时成品油零售限价将继续下调,实现“二连跌”。下个周期,国际油价或继续偏弱震荡,根据测算,成品油零售限价或有“三连跌”可能。

卓创资讯观点:本计价周期前期,国际原油出现明显下滑,期间两油均跌落100美元/桶下方。从基本面来看,并未发生明显变化,原油库存依然维持低位,且供应中断风险始终存在。但是从宏观角度来看,市场密切跟踪的经济数据显示出衰退迹象,市场担忧情绪下,几乎所有的大宗商品均承压下行。此外,欧美股市也延续回调,且美联储加息预期较强带动美元走强,这些都加大了原油的下跌速度。虽然后期,国际油价出现反弹行情,美原油一度涨至105美元/桶附近,但是反弹幅度仍较为有限,国际原油均值环比仍下滑明显,导致本周期原油变化率以下跌为主。

据卓创资讯测算,截至7月11日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为-5.79%,预计7月12日24时国内汽、柴油零售限价每吨分别下调360、345元,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.28、0.30、0.29元 。

本次调价政策落实后,消费者用油成本再度降低。按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油节省14元,95#汽油节省15元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2022年7月26日24时)之前的时间内,消费者用油成本将减少22元左右。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少551元左右。

下个周期,考虑到美国将会出访沙特,那么市场多头将会主动避险,因为大概率将要求沙特进行增产,口头利空显然大于实际利空,也就是市场当下很难去关心实际的闲置产能不足的问题。因此,国际油价的反弹不具有延续性,将会出现较大波动,且下跌的概率加大。综合来看,下周期伊始,原油变化率处于负值区间,成品油零售限价下调预期初现。新一轮的调价周期变化,卓创资讯将持续跟踪报道。

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