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12月9日,由我国自主设计建造的世界上最大水上清漂船“三峡清漂5号”清漂船在三峡水域交付使用。

据介绍,“三峡清漂5号”由中国长江三峡集团有限公司投资,专为长江三峡库区打造的水面漂浮物清理和载运船舶。该船由由中国舰船研究设计中心701所武汉船舶设计研究院设计、湖北省宜昌市秭归县秭归华星船务有限公司建造,于2021年3月开工建造,该船总长80米,型宽16米,设计吃水2.3米,总功率2700千瓦,总吨位1559,推进方式为双机双桨、柴油机驱动的全回转舵桨推进。配备3台由康明斯K19发动机驱动的320kW发电机组。主甲板布置具备收集、打捞、抓吊、切割、转运和装载等功能的专用清漂装置。具有良好的操纵性,配备先进的机械化清漂装置,自动化程度高,可自动收集漂浮物,能日夜施工。

大型清漂专用装置主要由打捞分料系统、辅助收集系统、转运系统、液压及电气控制系统和专用冷却系统组成,通过各分系统之间协同作业,共同实现清漂船清漂作业功能需求。武汉船舶设计研究院独创双线多模式清漂系统、链锯装置联合模式,成功解决效率偏低、移船困难等痛点,有效解决长杆型漂浮物的处理难题,并取得相关专利十余项。作为全球领先的超大容量“清漂船”,其日清漂量可达2000m,破世界记录,漂浮物处理能力超过三峡库区现有多型清漂船的总和,在自动化程度和清漂效率方面均取得巨大提升。该船交付后将对三峡坝区漂浮物进行清漂、打捞、抓吊、预处理和转运,是三峡库区生态环境治理的重器。

“三峡清漂5号”投入运该船将取代2013建造的“清漂2号”,成为目前世界上最大的清漂船。它的建成使用将进一步提高收集和打捞三峡水库漂浮物的效率,确保三峡水库水质、三峡枢纽运行和船舶航行安全,将为三峡库区的清理和保洁工作注入新的力量。

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