(相关资料图)

北极星氢能网获悉，近日，在北京经开区举行的2022世界新能源汽车大会上，福田汽车（600166）与亿华通联合打造的全球首款干线物流燃料电池重卡正式亮相。相比市场上投放的适合短途的氢燃料重卡，这款车最高满足1000公里以上续航需求，可真正用于干线物流。

当前市场上投放的示范运营氢燃料重卡燃料电池功率120kW左右，续航里程400公里左右，适用于短途物流。中长途和长途干线物流场景具有长里程、高车速、长爬坡等特殊工况的需求，氢能车在续航、氢耗、储氢、燃料电池功率、效率等方面面临着较大的技术挑战。对此，福田汽车和亿华通联合打造了全球首款长续航、高功率的燃料电池重卡产品，搭载行业领先技术的单系统240kW燃料电池，采用气氢和液氢燃料可分别满足600到800公里和1000公里以上续航需求，为干线物流电动化提供解决方案。

同样在大会对外展示的福田欧辉BJ6122氢燃料电池客车是面向冬奥示范运营研制的一款燃料电池大客车，具有高环境适应性、高安全、低氢耗等特点，适用于中长线公交、客运及团体营运。该车采用国内首创150kW燃料电池发动机，燃料电池系统效率可高达60%，并搭载70MPa的储氢系统。

“排放物仅为水，真正实现零排放，绿色无污染。”相关负责人说，BJ6122整车搭载国内首创的“U度”综合热管理技术，该技术可以将氢燃料电池所产生的余热进行循环利用，供车内采暖和前风窗除霜、除雾，有效降低氢耗与电耗，达到节能效果，也使氢燃料电池客车的运营成本进一步降低。

对于备受关注的低温运行状况，福田相关负责人说，BJ6122整车可实现零下30摄氏度低温启动、零下40摄氏度极寒低温存放和停机自动保护。氢气加注15到20分钟，续航里程可达600公里。

在北京冬奥会和冬残奥会期间，共有515辆福田欧辉氢燃料客车护航服务，累计行驶188.8万公里，减少二氧化碳排放1075吨以上。