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中国船舶（600150）集团沪东中华造船(集团)有限公司官方发布，由该公司为安徽长江液化天然气有限责任公司量身定制的一艘江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船建造合同正式生效，标志着这一全球首款、中国首制的新船型从设计蓝图全面转入实船建造。

该船由沪东中华自主研发，采用完全自主知识产权的设计，可实现江海直达一站式LNG加注和运输的双功能。该船总长130米，型宽23.60米，型深15.00米，入级中国船级社(CCS)。针对在长江航道极值高、低水位的情况下均能满足长江大桥的限高和安全通行的要求，权衡统筹经济、便利、高效等考量，对船型的载货吃水调节进行了特别设计，将LNG加注与运输合二为一，同时具备加注功能，可对LNG燃料动力船进行LNG加注以及提供惰化、冷却、驱气、暖舱等全流程专业化服务。采用独特的浅吃水设计，既满足远洋无限航区设计要求，又能实现长江航道极值低水位情况下的适航性，使该船适用无限航区，可全年通过南京长江大桥，实现江海直达一站式LNG加注运输，堪称“长江定制款”LNG加注运输船。

该船将采用沪东中华自主开发、获得国家专利授权的B型围护系统，这也是自主技术围护系统首次在国内LNG运输船上实现首台套工程应用。该系统具有舱容利用率高，抗晃荡能力强，无液位装载限制和安全可靠等技术特点。

据了解，该船计划2024年8月投入运营。按照相关规划，2035年前，长江干线中下游沿江7个LNG接收站总计1300万吨/年的产能，需要至少80艘6000立方米以上的小型LNG船运能。该船建造合同的生效以及未来建成交付，将对打通LNG海进江通道，打造“气化长江”工程的标本和典范，推动长江航运绿色发展，具有重要的示范和引领效应。