8月4日下午，“2023第九届上海国际新能源汽车技术与供应链展览会”一隅，来自上海汇聚公司的机器人夹持着车辆悬空托举、平稳平移……

展会中，各大参展商纷纷亮相“拳头”产品，给本次展会注入了科技创新活力。上证报记者从主办方处获悉，本次展会有超1000家国内外参展商与品牌亮相，汇聚海量行业龙头。

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配件聚焦高效、安全、标准

“目前的充电桩技术已经全面向直流转型，直流充电桩最大的优势就是充电速度快，彻底解决补能慢的弱点，据行业数据显示，75度电池充满电仅需1个多小时！”上海瞻瞩电子科技公司负责人雷强从信号传导、电流传导、电容储存等六大部分介绍新能源充电桩背后细节。

雷强透露，在新能源汽车下乡战略引领下，新能源充电桩标准进一步严格化发展。“现在，我们所有产品要符合AECQ标准，设备也要通过压力设备CE认证，以确保产品在汽车和充电桩上的应用合法合规、安全可靠。”

标准化和稳定性不仅只用于新能源充电桩，电池集成母排（CCS）组件稳定性也备受关注。

华尔达智能科技带来了新能源电池集成母排（CCS）零组件中的隔离板、铜排、铝排等展品。

“集成母排能够让电池性能更稳定，可以减少空间、减轻重量，有助于后续续航时间的提高。”厦门华尔达智能科技董事长毛连华对记者说，它实现对电芯高压串并联，也对电池的温度采样、电池电压采样，并把信息提供给BMS系统，提高安全性和稳定性。

3D打印技术逐步成熟，提高了新能源车更新迭代效率，也是众多车企降本增效的重要途径之一。

“新能源车的外观和结构上经常加速更新迭代，引入3D打印技术，在汽车开发试制过程中进行外观、装配、功能的快速验证，并利用3D打样印原型快速转换成各种模具，大幅度地缩短产品开发试制的周期。”联泰科技区域销售经理孙淇说，与传统的工艺相比，在时间、人工、品质等方面具有优势，是企业降本增效的途径之一。

人机协同展风采

记者来到上海汇聚公司展台中央，机器人轻松举起汽车，吸引了众多观众。

“我们这个机器人叫移动搬运机器人，最大承重2.5吨，最快形式速度每秒1米。”展台负责人对上证报记者说，该机器人能够安全有序完成轿车搬运工作，让停车具有更高的适应性与灵活性，也能提高容车密度和空间利用率。

“这种夹持式智能停车机器人无需车板及车位施工，通过辊筒式设计解决了轮眙对夹臂的摩擦以及单点受力的情况，具有较好的维护性，日常运营检修与维护简便，可快速完成保养，节约运营成本。”该负责人介绍。

记者来到发那科展台前，看到负责人正介绍公司汽车内外饰智能制造解决方案，“发那科机器人具有稳定性高、精度高、速度快的优势，涵盖装配、打磨等多项应用。”

人机协同也是发那科机器人的重要特点。“这款机器人安全接触停止功能灵敏，无需安全围栏，碰到人后会自动停下。部分机器也具备雷达，能提前发现障碍物、避免碰到人。”发那科相关人员说。

另一边，欧姆龙带来的产品同样也聚焦人机协作。

“相对于其他协作机器人来说，我们有3D识别功能，可以区分物体形状和大小，识别物体大约需要0.4秒。”欧姆龙相关负责人说。

“AI技术能够让机器学习缺陷图片，从而更好进行缺陷判断。在过去，磨砂金属上的划痕难以显现，现在AI技术能提取缺陷本身，让成像更加清晰、直观。”欧姆龙相关负责人分享，此外，预测性维护也是自动化行业一大趋势，算法能通过实时监控计算趋势，当温度超过设定阈值时会提前报警，从而减少停机损失。