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4月16日,半潜船“振华34”轮在宝北锚地缓缓上浮,随着船甲板面露出水面,下水驳座实“振华34”轮,顺利完成装载任务。

该下水驳船由振华重工(600320)自主设计、制造,主要用于新建平台下水,以及平台维修、回收作业等。该下水驳设计尺度为100x80米、吃水8米,最大下潜深度18.5米,最大举力1.89万吨。在甲板四角分别设有浮塔为下潜作业提供浮力,船上配置了8个压载泵用于43个压载舱水的排出和注入,从而控制下水驳的上浮和下潜。

项目实施过程中存在两大难点,一是潜装时宝北锚地航道通航流量大,下水驳超宽超出左右船舷约20米,潜装时其他船舶驶过作业区域附近时,产生的航行波将一定程度上影响潜装作业的正常进行,需辅助船舶做好通航区域的警戒;二是潜装时宝北锚地区域流速流压和涨落潮流大,适合作业的窗口期短暂,给此次潜装作业增加了难度。

“振华34”轮全体船员及辅助船舶全体作业人员,积极与船检、海事局、公司技术部门等多方沟通,积极开展装货演练,制定周密的作业计划和应急预案,对装船过程进行了细致分工,提前做好所有准备工作,在有限条件下克服各项困难,保障了潜装顺利完成。

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