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2023年1-2月的的召回主要是车身设计问题，总体风险不大。发动机和传动故障较少。软件和电器设备隐患规模也不大。

汽车讯3月4日，乘联会秘书长崔东树发文表示，2023年1-2月实施召回有21批次事件，总共召回19万台；相对去年同期的数量下降69%，外资企业召回较多，自主召回问题减少较多。新能源车召回不多，传统车召回没有出现新的趋势性事件。

近两年的召回向新能源动力特征变化，软件、电池等的召回逐步增多，类似传统车的发动机缺陷特征。此外，2023年1-2月的的召回主要是车身设计问题，总体风险不大。发动机和传动故障较少。软件和电器设备隐患规模也不大。