长城炮4年50万台或许是品牌一小步，却是中国皮卡向上迈的一大步

如今随着皮卡解禁政策的放开，皮卡市场商潮涌动，中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。作为皮卡领导者，长城皮卡可以说正引领着我国皮卡向上发展。今年8月18日，长城皮卡旗下的长城炮品牌正式迎来了第50万台整车下线，也毫无悬念地成为了首个突破50万的中国高端皮卡品牌。

纵观长城炮的创业史，那就不得不提到大家耳熟能详的一个名词——长城皮卡。1996年随着第一辆长城迪尔Deer皮卡下线，长城汽车正式进入皮卡行业并以惊人的速度迅速成长。如今，长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破245万。今年1-7月长城皮卡国内/出口销量双第一、乘商双赛道增速第一，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。

有如此背景基础的长城炮自然可以说是赢在了起跑线上，据了解，目前已累计35个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。

四周年全品类将齐聚，23款越野炮珠峰版正式下线

长城炮品牌是2019年成立的，如今第50万台纪念版车型23款越野炮珠峰版下线，恰逢品牌四周年之际，所以这款车可以说是集长城炮品牌技术之大成，该车型出色的产品力，足以引爆接下来的皮卡市场。而且值得注意的是，23款越野炮珠峰版首批限量818台，参与越野炮全系万元限时钜惠活动。

在过去四周年，长城炮不断开拓品类市场，推出了一款又一款经典皮卡产品。此次活动现场，山海炮、金刚炮、越野炮等高附加值产品纷纷亮相，全矩阵阵容展现了长城炮在品类创新上的成就，引领中国皮卡品类价值向上跃升。

顺应新能源大潮，带来“4.0全场景智能新能源”时代最优解

新能源大势如火如荼，各级汽车细分赛道相继开启了转型之路，皮卡迎来“4.0全场景智能新能源”时代。得益于“森林生态”技术赋能，坦克平台加持下，长城炮打造出了现阶段新能源皮卡最优解决方案——Hi4-T越野超级混动架构。

作为长城汽车的得意之作，Hi4-T越野超级混动架构拥有“发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力”三大优势，能使搭载产品实现全工况从容驾驭，让越野更轻松，更便捷。此外，基于Hi4-T越野超级混动架构打造的大型高性能混动皮卡山海炮PHEV/HEV一经亮相就收获好评如潮。这些都足以印证，长城炮正在提速乘用化、高端化进程，未来将持续展现“长城炮速度”。

未来，长城炮将持续践行品类创新，通过全面应用Hi4-T技术，再一次引领“皮卡4.0全场景智能新能源”时代，推动品类价值破冰。

用户运营体系持续进阶，为中国特色皮卡文化向上注入强大动力

长城炮之所以能够成为皮卡行业的巨无霸，不仅仅是因为其在产品和技术方面出色的表现，更源于其用户运营体系维度的不断进阶，多年来，在推动中国特色皮卡文化向上发展这件事上，长城炮可以说是不遗余力的。

长城炮炮火联盟升级，成立山海炮等车型专属俱乐部，链接用户、粉丝，共创共享极致户外生活；皮卡学院赋能体系升级，让皮卡学院兴趣圈层与山海文化共创官体系。建立专属长城炮APP，目前已有110万粉丝，持续调动用户创建皮卡文化的积极性。

同时，在品牌壮大过程中，长城炮还特别关注社会问题，不断践行社会责任，充分展现了民族车企的担当和家国情怀。与用户一起战疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、护航国家科考。今年，强台风“杜苏芮”导致全国多地遭受洪涝和地质灾害，长城汽车向红十字会捐款2000万元，用于灾区救援、重建等工作。长城炮“炮火联盟”车友自发到各灾区参与救援。未来，长城炮也将继续坚持“以用户为中心”，与用户同频共振，一同助力中国特色皮卡文化发展，让皮卡真正在中国流行起来。