8月17日，A股新能源汽车板块震荡拉升，一度涨至2.23%，不过午后有所回落。

(资料图片)

个股上，截至发稿，威力传动涨超16%，哈焊华通涨超12%，启迪环境、长城军工、中马传动、新时达等股纷纷涨停。

港股方面，汽车股同样涨幅靠前。个股上，截至发稿，小鹏汽车大涨4.48%，零跑汽车、理想汽车涨超3%，蔚来、比亚迪等跟涨。

技术、政策双提振

昨日，宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，可实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度。预计在2023年底，神行超充电池将实现量产，搭载该电池的电动车也将在明年一季度上市。

业内人士认为，该产品能极大缓解新能源汽车用户的补能焦虑，有望开启新能源汽车的“超充时代”。

中信证券分析称，目前快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配，快充技术正成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点。同时，根据相关车企的规划，未来具有4C快充能力电池渗透率预计将进一步提升。

除了技术创新带来提振，近期不断推出的利好政策也增强了市场信心。8月14日，商务部等9部门印发《县域商业三年行动计划（2023-2025年）》。《计划》提出，继续支持新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材和家具家装下乡，加快农村充换电设施建设，完善售后回收服务网络，促进农村大宗商品消费更新换代。

此外，各省相继出台促发展政策。16日，浙江省印发了《完善高质量充电基础设施网络体系，促进新能源汽车下乡行动方案（2023—2025年）》，该方案提出两个目标，一是到2025年，全省累计建成充电桩230万个以上，乡村不少于90万个，满足400万辆以上新能源汽车充电需求。二是到2025年，全省新能源汽车年销量100万辆以上，建成维保服务网点500家以上。

同日，深圳市也印发了《关于促进民营经济做大做优做强的若干措施》，其中提到，在新能源汽车、人工智能、新型储能等新兴领域大力培育一批民营领军企业，培育一批国家级、省级中小企业特色产业集群。

看好“金九银十”

随着新能源汽车加速普及，渗透率进一步提升，行业价格竞争进入新阶段。

近期车企纷纷提前打响“金九银十”促销战，极氪、零跑、哪吒、特斯拉超10家车企宣布对旗下部分车型降价。极氪YOU版、ME版、WE版车型降价3~3.7万元，零跑C11降价1万元，特斯拉宣布Model Y长续航版和高性能版均下调1.4万元。

浙商证券认为，当前新一轮的价格促销原因更多是淡季来临的一种应对手段而非行业竞争格局恶化，最好的佐证就是降价促销几乎全部为限时促销，8月底基本都会结束。该行判断，接下来进入金9银10旺季需求以后，价格促销会有明显的缓解。

同时，中汽协方面表示，看好今年“金九银十”车市的表现，下半年宏观经济的温和回暖将逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现对市场的拉动作用将持续显现，行业有望实现全年稳定增长。

穆迪近日发布报告显示，目前，中国的汽车出口量正在逼近日本，今年第二季度平均每月的汽车出口量只比日本少约7万辆汽车，而去年同期两国间的差距为近17.1万辆。穆迪的经济学家预测：“按照这种速度，中国有望在今年年底超过日本”。

展望未来，东方证券指出，在6月促销冲量阶段结束、高温等季节性因素影响下，预计各车企将重新调整上新节奏及促销力度，乘用车市场将进入平稳调整期，由于去年3季度在购置税减免政策带动下销量基数较高，3季度乘用车行业销量同比增速或将放缓；但在新能源汽车下乡、汽车促消费措施等政策支持以及车企促销活动推动下，下半年乘用车市场销量仍有望维持良好态势。